Facts About kereta semput bila enjin panas Revealed

Facts About kereta semput bila enjin panas Revealed

Blog Article

Penyelenggaraan berkala adalah kunci utama untuk mencegah bunyi kasar pada enjin. Ini termasuk menukar minyak enjin, memeriksa penapis udara, dan memastikan semua komponen enjin berada dalam keadaan baik.

@Loplayw/salam,kalau semua soket api ok,distributor Alright sepatutnya takde masalah takde api,tapi kalau distributor tak Okay samada rotor atau negatif tak kemas selalunya api tak keluar.Tukar rotor dulu,

Jika bunyi kasar disertai dengan simptom lain seperti kehilangan kuasa stereng atau brek, segera aktifkan lampu hazard. Ini akan memberi amaran kepada pemandu lain tentang potensi bahaya yang dihadapi​.

Bila anda cuci kereta, lagi bagus guna syampu yang dikhaskan untuk kereta sahaja ya!. Jangan guna sabun cuci baju atau sabun cuci pinggan.

Turunnya rpm adalah kerana ketidakseimbangan minyak dan api yang sesuai untuk pembakaran.Ini terjadi kerana banyak karbon terkumpul dalam ruang air filter pada kelisa tersebut.

saya ada masalah kancil 660, mula2 kacil susah nak start off time pagi, tengah hari Alright, sampai battry saya kong, then da ganti battry sekarang langsung tak boleh star mcm tak naik minyak, so mcm nak hantar bengkal, boleh tolng suggest apa2 jalan nak hidupkan

4.Bateri juga perlu periksa ada cas yang baik jika tidak langkah yang paling betul ialah tukar bateri,

Sekatan atau kebocoran dalam paip pengaliran udara boleh mengganggu aliran udara ke enjin, menghasilkan bunyi kasar.

.tapi bila saya tekan padel klac kereta saya dalam 1inci camtu bunyi tue hilang tapi bila saya lepas balik padel klac tue bunyi tu ada lagi..bunyi tu tak le nyaring la sedang-sedang la bunyi nya..saya ada bagi tahu abang tua kenapa ada bunyi tu, dia cakap tak ada apa-apa cuma bunyi tu sebab saya tak pernah tukar klac kereta saya..boleh jadi mcm tue ke?

@Mohd Sazaliperiksa timing belt mungkin putus,gas pump yang ro`s`ak juga sebabkan masalah begini,starter tersebut perlukan six wire tambahan untuk starter

@ahmad subkiw/salam,masalah idling ni ada kena mengena dengan choke karburator,periksa semua hose kecik pada vakum kat karburator kalau keras tukar ,kalau pecah gantikan

@Azizan Hashimada masalah pada karburator jika guna karburator,perlu servis,tapi jika injection ada masalah pada throttle body juga perlu servis

Lampu ini mungkin bisa memberikan petunjuk langsung tentang sumber bunyi kasar itu, membantu Anda mengenali masalah lebih awal.

Fius2 pon da Verify to date xde challenge . Nak tya , benda ni xde carian seterusnya kaitan ngan totol body ke ? Sbb rpm saya selalu mcecah paras 15 trutama baru start off kete . Bila masuk N pon dia kekadang naik . Sdgkan totol human body bru servis .